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北千住発 東武鉄道~野岩鉄道~会津鉄道~JR只見線経由 会津若松ゆき 2018.08.19

こんばんは
台風24号・・・やはりやってきますね。
30日夕方からがピークなのだそうですが
秋雨前線の影響で明日朝から雨が降り続く予報です。
明日は仕事・・・また雨合羽です・・・


前回の続きです。

下今市で特急きりふり等を撮影したあとは
このまま東武鉄道~野岩鉄道~会津鉄道直通、会津田島ゆき
特急リバティ会津117号に乗りました。
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乗車券は4社連絡乗車券です
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ここで日光ゆきを切り離します。
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売店で仕入れた「栃木牛めし弁当」を車内でいただきました。
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温泉卵が入っていておいしかった~

下今市から新藤原までが東武鬼怒川線
新藤原から会津高原尾瀬口までが野岩(やがん)鉄道会津鬼怒川線
会津高原尾瀬口から会津田島までが会津鉄道線です
なので乗車券に車内改札の印、YG(野岩鉄道)。A(会津鉄道)があります。

野岩鉄道制覇です
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下今市から1時間35分で会津田島です。
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もう福島県です。
電化区間はここまで。ここからは会津鉄道のディーゼル車に乗り換えです。
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会津鉄道は西若松まで。この列車はJR線に直通する会津若松ゆきです。

会津田島には以前元名鉄のキハ8500系に会いに来たのですが
あいにく代走で車庫に停まっているキハ8500を撮ったことがありました。

車窓は田園風景をず~っと走ります。

西若松で会津鉄道制覇です。
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そのまま、JR只見線に入り会津若松へ。
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会津田島から会津若松まで1時間14分かかりました。
乗ってきた会津鉄道のディーゼル車。
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ここで旅の目的は完結。後は帰るだけです。

一旦下車して駅舎撮影。
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JR磐越西線に乗り換えて郡山へ。
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郡山から新幹線で東京へ。
構内放送でしきりに自由席1~4号車は混雑しています~と言っていたので
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E5系は諦めて、ちょっと狭いけどE6系の16号車に並びました。
このやまびこ152号は仙台発なんですが、
E5系(東北新幹線車両10両)+E6系(秋田新幹線車両7両)の17両編成。
運用の都合なんでしょうね。
自由席が多くてよかった。

待っている間に「はやぶさ・こまち30号」が通過して行きました。
動画です。


調べると郡山駅はほぼ最高速度320キロで通過するそうです。

と乗車するやまびこ152号が入線してきました。
東京方がE5系
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そして青森方にE6系。
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構内放送通り、1~4号車は空席ないように見えましたが
並んでいた16号車には余裕で座れました。
郡山発車時でも空席があったくらいです。
快適に東京まで移動できました。
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東京からはいつもの新幹線です。
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この旅では東急7700系撮影できたし、
SL大樹も存分に撮影できたし、東武鬼怒川線~野岩鉄道~会津鉄道と制覇できました。
SL大樹は全列車の乗車証を集めると景品がもらえるようなので
今度は全列車制覇を目指してもいいかなと思っています。







by untenkakari2 | 2018-09-28 23:05 | 鉄道写真撮影行 | Comments(0)