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関東遠征2018夏 その2 西武多摩川線多磨駅で新101系撮影 2018.08.02

こんばんは

今日も暑かったですね~
職場のエアコンが故障して、ときどき止まるようになってしまいました。
特に暑い日中に止まってしまい、スイッチを入り切りしてごまかしています。
涼しくなる夜には調子いいので、暑さのせいだと思われます。
修理依頼は出してありますが、いつになることやら・・・
でもその職場も明日~明後日の勤務で最後。
なんとか明後日まで持ってくれたら・・・なんて言ってたら同僚から怒られそうです。

さて、前回の続きです。
西武多摩川線多磨駅です。
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この駅は対向式ホームで単線の多摩川線で日中行き違いする列車もないので
編成写真をとるのにうってつけの駅だと思っています。

是政方の先端で撮影開始です。
1発目、さっそく近江鉄道潮風号色1251Fがやってきました。
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かっこいいですね~鉄コレで出ないかな。

是政ゆきが出て行ったあと、やってきたのはツートン色。
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武蔵境で折り返してくるのが楽しみです。

白糸台から乗った白い101系がやってきました。1253Fです。
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そして武蔵境から折り返してきたツートン色、1249F。
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これでこの日動いている全3編成撮れました・・・。
次にやってくるのは近江色
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今度は武蔵境方に移動して撮影。
ツートン色
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白色
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近江色
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ツートン色
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白色
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動画撮ってます。


ホームにはこんなポスターが貼ってありました。
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この多磨駅ほか西武多摩川線、送電線がものものしいです。
武蔵境方
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是政方
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架線柱の上に6段の送電線。鉄道用??
調べてみました。
この送電線は東京電力が作ったもので、府中市の車返変電所から三鷹市の三鷹変電所まで結んでいる車返線という送電線。新小金井駅付近から白糸台駅の先まで線路上空に門型送電線が敷設されている。
昭和42年頃に設置され、高さは30~40メートル。設置する土地と工期を節約するため線路上に送電線を設置したとのこと。
鉄道の電力とは関係ないとのことでした。

走っている新101系全3編成を撮り終えたので、多磨駅での撮影終了。
武蔵境駅へ移動します。
乗車したのはツートン色の101系。
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武蔵境に到着。
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JR線に乗り換えて
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次は西武多摩湖線に向かいました。

次回に続く。




by untenkakari2 | 2018-08-08 23:31 | 鉄道写真撮影行 | Comments(0)  

関東遠征2018夏 その1 西武多摩川線多磨駅へ 2018.08.02

こんばんは

今日も猛暑。昨日も猛暑、たぶん明日も猛暑。
毎日暑くて溶けそうです・・・。

そんな中、遠征してきました。
第一の目的は西武新101系。
多摩川線と多摩湖線の近江鉄道や伊豆箱根色が撮りたかったのです。
多摩川線は以前旧101系を撮った、多磨駅で撮ることにしていました。
名古屋~新幹線~東京~中央線~武蔵境~西武多摩川線~多磨と行く予定でした。

8/2(木)朝、仕事が明けてから出発。
名古屋10:55発のぞみ8号に乗車。東京12:33着。
すぐに中央線のりばへ。
東京12:40発の中央快速に乗車。
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順調に東京を出発したのですが・・・
御茶ノ水を出発したところで車内放送が入り
「12:40頃中央線東小金井駅で人身事故が発生し、順次運転を見合わせます。この列車も行き先の変更、運転取りやめの可能性があります」

と言いながら四ツ谷駅に到着。


「新宿駅で電車が詰まっております。先行列車が新宿を出発しだい発車します。
なお中央緩行線は通常通り運転しています。新宿方面へお急ぎの方は緩行線をご利用ください」

という放送が入ったので列車を降りて、階段を登って降りて緩行線ホームへ。
通常通りと言っていたけれども、やっぱり遅れていて
緩行線を待っている間に快速は発車してしまいました。

とりあえず緩行線で新宿へ向かいながら迂回ルートを検索すると・・・
新宿から京王線で武蔵野台へ。そこから徒歩8分で西武多摩川線白糸台へと出ました。

新宿から京王線に乗車
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特急に乗車して
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調布へ
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調布で普通に乗り換えて
武蔵野台へ
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改札を出ると、乗り換える人が多いのか、ちゃんと案内が出ていました。
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北口を出ると地図ありました。
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地図通りに進むと
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品川街道を歩き
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踏切を渡って
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白糸台駅へ
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ホームへ出ると
赤電色の新101系が停まっていました。
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赤電色はお休みですね。
多摩川線に乗り、多磨へ向かいます。

やってきたのは白い新101系でした。
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多磨駅までひと駅。
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ここで3本の新101系を撮影しました。

次回へつづく






by untenkakari2 | 2018-08-06 20:58 | 鉄道写真撮影行 | Comments(0)