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2019年 03月 18日 ( 1 )

 

四国左半分めぐりの旅 その11 松山運転所でちょっと撮影 2019.02.27 

こんばんは

新ダイヤへの移行をこちらはなんとか成し遂げたのですが
いざ運用に入ると相手方の方でいろいろ問題が出てきました。
いざ入力すると・・・
「この列車は存在しません」
「取り扱えない駅が入力されました」
やはり変更当日は混乱します。
列車番号が変わっているのに変えてなかったり
列車番号変わっていると思ったら取り扱えない駅になっていたり・・・
指令に電話して指示を聞いたり変更してもらったり
慣れないダイヤで、リズムが狂って打ち合わせ忘れていたり。
しばらくは緊張の毎日です。

さて前回のつづきです。

松山に到着してのんびりと・・・ではなく
すぐとって返して伊予市駅へ向かいます。
改札で下車印をもらって
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伊予市までの乗車券を買って改札内へ。
発車まで10分ほどあったので駅ホームから松山運転所を観察です。

松山地区の電化区間ローカルの主力7000系電車。
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新型特急8600系電車
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キハ32+キハ54+キハ32+キハ54
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2両目のキハ54はトップナンバーでした。キハ54 1。
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キハ32 10
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キハ54 2
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貨物側線にはEF65-2086
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次回、伊予市駅に向かいます。


by untenkakari2 | 2019-03-18 20:00 | 鉄道写真撮影行 | Comments(0)