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鉄コレ 三岐鉄道ED5081+ED5082 マグネマティックカプラー化とN化 2016.06.16

購入以来放置していた鉄コレ三岐鉄道ED5081+ED5082の2両セット。
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ようやくやる気を出して整備しました。

まずカプラーです。
以前三岐ED459をマグネ化したのと基本同じです。

今回はちょっと丁寧にやった感じです。

デッキ部分を分解してカプラー部分を加工します。
赤線部分を慎重に切り離します。
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これでマグネマティックカプラーを入れるスペースを開けたわけです。
このまま付けると段差があるのでツライチになるように(マグネマティックカプラーに付いている)シム2枚を
加工して(赤線部分で切除)
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デッキに接着します。
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今回は№1015を使ったのですが、そのままでは使えず
加工して使いました。赤線で切除します。
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これをデッキに接着すると
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あとは説明通り組み立てるだけです。

こうなります。
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なかなかいい感じです。

ED5082も同じように加工します。
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2両並べてみます。
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違い、わかりますか?手すりの本数、スノープロー取り付け金具・・・

重連組んでみました。
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いいですね~。

三岐機関車総出演
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左から
鉄コレ ED5081
鉄コレ ED5082
鉄コレ ED459
マイクロエース ED451
メーカー不明 ED458
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「いぶき」や元秩父デキ202・203、元南海ED301やED222も出してくれないかな~

by untenkakari2 | 2016-06-16 23:34 | 鉄道模型(N) | Comments(0)  

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