青森へラッセルを撮りに行くR 最終回 東青森でED79を撮影

こんにちは。

今日は勤務明けです。
今日からJRは新ダイヤです。
時刻表の張替、各種規程の再確認、移り変わりの伝達、いまさらの変更電報など
毎年のダイヤが変わるあわただしさがありました。

事故もなく新ダイヤに移行しました。

さて本題です。

ラッセル撮影のあと、青森に宿泊して翌日は午前中、東青森駅で撮影しました。
絶滅危惧種のED79とEF81を狙います。

青森からひと駅の青い森鉄道東青森駅。
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津軽海峡線からの一部列車がここで機関車を交換します。

ここから日本海回りを牽引するEF510-1がやってきました。
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五稜郭からのED79牽引3096列車が定時でやってきました。
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スノープローが役に立ってます。
動画です

到着後すぐにED79は切り離され、EF510が連結されます。
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4096列車となって日本海を下って行きました。
動画です

所定EF81牽引の3099列車まで、通過する貨物列車や青い森鉄道電車を撮っていました。
大雪で東北線(青い森鉄道)の貨物列車は軒並み遅れていて定時には来てくれませんでした。
下り青森行き電車(方向幕はすでに折り返しの浅虫温泉ゆき)
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JR快速しもきた キハ100-204単行
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キハ48-1549+キハ48-555「うみねこ」廃車が近いらしいです
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先ほどの折り返し浅虫温泉行きです
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東京方からEH500が爆走してきました
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もう一本EH500の貨物。
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動画です

肝心の3099列車はJR貨物の遅延情報によると1時間遅れ。
滞在時間ぎりぎりです。

3099列車→99列車牽引の為、雪をかきわけながらED79がやってきました。
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そして1時間遅れで3099列車がやってきました。
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EF510・・・。
牽引機変わったみたいです・・・。EF81は撮れず・・・。
ED79が連結されて
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動画です

五稜郭に向けて発車していきました。
動画です。

99列車が発車していった後すぐ到着した青い森鉄道八戸ゆきに乗り込み、帰途につきました。
八戸~目時~盛岡と在来線(青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道)を駅コレ制覇して
盛岡からは引退近いE3系こまちで東京へ。
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東京からはN700系のぞみで名古屋へ帰りました。

今回はほんとに充実した撮影でした。
EF81は昨年撮ってますからまあいいでしょう。
目的の弘南鉄道ED221+ラッセルとED333+ラッセル、
ED79も撮れました。

こんどは雪のない時期に行きたいなと妄想しております。

by untenkakari2 | 2013-03-16 19:16 | Comments(0)  

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