こんばんは
今日は公休。日曜なのでゴロゴロのんびりさせてもらいました。
さて九州横断の旅の続きです。
別府駅で宮地駅までの乗車券を購入して

まずは大分駅へ。

大分駅のミスドで朝食を食べてホームへ。
豊肥本線は9月現在、2016年の熊本地震で甚大な被害を受けたため阿蘇~肥後大津間が
不通になっています。
今回は阿蘇神社に行きたいので宮地(阿蘇駅より大分寄り)まで乗車します
阿蘇ゆきはキハ220の単行

車内は座席が埋まるくらいの乗車率でした。
大分駅を9:14に定刻で発車。
途中行き違いの列車はキハ147の2両編成ばかり・・・

そっちのほうがよかったな~~
大野川沿いの美しい車窓を眺めながら進みます


豊後竹田駅に定時で到着したのですが・・・

ここで問題発生!
阿蘇山が噴火していて降灰の影響でこの先の波野駅~阿蘇駅間で信号故障が発生。
火山灰の清掃作業のため遅れるとのこと。
豊後竹田駅のニャー駅長もこの表情

ご機嫌ナナメ・・・?
入場券を購入していると電話の声が聞こえてきてまもなく発車とのこと。

10分ほど遅れて発車。
2駅走って豊後萩駅でまたしばらく停車。30分遅れの11:29に発車。
さらに2駅走って波野駅でまたまた停車。

次の駅が下車駅の宮地なのに・・・対向列車まちあわせで25分の停車。
波野駅に到着した時点でとっくに宮地駅に到着している時間。
それなのに25分の大停車・・・自然相手なので仕方ありませんが・・・
この波野駅、九州で一番高い所標高754mにある駅だそうで

こんな碑が立っていました

でも無人駅です。
車内の乗客達(中国人が多かった)も列車から降りて写真撮ったりしていました。

乗ってきたキハ220-205


阿蘇方面

大分方面

波野駅を出発したのは12:10でした
阿蘇の外輪山内に入り

宮地駅に50分遅れの12:20到着。

ホームに降りると火山灰が舞い上がりました。
線路にも積もっています。


この宮地駅、かつてSLあそBOYという列車が来ていました。
8620形蒸気機関車の58654が牽引する列車でした。私も乗ったことがあります。
動画で撮っています
そのときの名残の転車台が残っていました。

立派な宮地駅舎です

今回はここまで
次回は阿蘇神社です