王子製紙春日井工場専用線

こんにちは。
前回は「暑い日が続きますね」と書きましたが
一気に秋らしく涼しく、いや寒くなりましたね。
体調維持に苦労します。

おかげさまで私の勤める鉄道もやっと災害から復旧して(仮復旧ですけど)
貨物列車も動き始めました。
復旧後の試運転1番列車を積車の営業貨物列車で行うという大胆な確認方法で
安全を確認してのダイヤ復旧です。
荷主様も早く運んでほしかったのでしょうね。
3日目からはほぼフル運転の予定です。
完全復旧は来年3月までかかる予定です。
(これで完全な赤字だ~来年の給料どうなるか・・・)

さて本題です。
9月の末に春日井駅近くにある、王子製紙春日井工場専用線を見に行ってきました。
ここは、数少なくなっているワム車による紙輸送が行われています。

まず名古屋駅で撮影です。
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撮影後中央線電車で追いかけます。

春日井駅から歩いて春日井工場入口まで行きました。
工場前は工場に出入りするトラックが頻繁に走る道路で、かなり危険です。
迷惑にならないように細心の注意を払って撮影する必要があります。

まず工場から単機で春日井駅へ迎えにいきます。
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しばらくするとワム車を連ねて帰ってきます。
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入換は続き、ワム車を引き出す作業もあります。

撮影後、春日井駅に戻り、JRの入換を見ました。

そして、春日井駅発車を撮影。
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なかなか充実した撮影ができました。

# by untenkakari2 | 2011-11-11 16:58 | 鉄道関連 | Comments(0)  

守山駐屯地第10師団創立49周年記念

こんばんわ。
毎日「暑い」日が続きますね。
もう11月なのに連日25度越え(部屋の温度。今日も30度になってました)
いいかげんに涼しくなってほしいです。

さて本題です。
先月10月2日に名古屋の守山駐屯地で
第10師団創立49周年記念の一般公開がありました。
数年前にも妻と来ています。2回目です。

名鉄瀬戸線の「守山自衛隊前」下車です。
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駅をおりて左に曲がると「師団司令部前」交差点
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まっすぐ進むと「第10師団司令部」のある守山駐屯地です。
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ここはセキュリティーが厳しく、一人ずつ荷物検査があります。

検査のあとグランドに入ります。
観客席で待機です。
しばらくして観閲行進が始まりました。
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ここの売りは模擬戦です。
グランドが狭いので迫力ありすぎる砲撃が近距離で見られます。
いよいよ模擬戦が始まります。
まず空中偵察のためOH-1ヘリが飛んできます
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続いて対戦車ヘリAH-1コブラが敵戦車攻撃のため進入してきます。
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そして地上部隊の突撃です。

155ミリりゅう弾砲の砲撃は迫力ありすぎて子供は泣きだします。
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模擬戦のあとは装備品展示です。
時間がなかったのでFH-70 155ミリ榴弾砲と74式戦車だけ見てきました。
FH-70 155ミリりゅう弾砲
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74式戦車。第10戦車大隊所属です。
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今回はここまでです。

# by untenkakari2 | 2011-11-04 18:32 | 自衛隊 | Comments(0)  

特急踊り子と福島臨海鉄道最終回 千葉モノレールと鉄道連隊

こんにちは。

いよいよ復旧が近くなり、貨車の臨時検査の為に
約一カ月ぶりに貨物駅へ出勤しました。
被災以来ずっと留置したままなので、留置中に検査期限が過ぎた車両があって
そのままでは検車区へ回送もできません。
そのために検車区から検査係員を呼んで検査してもらいました。
幸い異常もなく、検査済証をもらったので近日中に検車区へ回送できます。

さて本題です。

最終日は千葉へ出かけました。
わかる人にはわかる構図で写真を撮るためです。

千葉駅前の千葉モノレールです。
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千葉モノレール千葉駅です。
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初めての懸垂式モノレールです。
駅ホーム
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島式2本の4線です。
列車が入線してきました。
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この列車で千葉公園へ向かいます。
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車内からレール?軌道?を見てみました。未来の鉄道って感じです。
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次の駅が千葉公園です。
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動画です。


街のなかにこんなに大きな公園があるのはいいですね。
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駅の前に広がっています。
歩いて行くと大きな池があります。
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綿打池です。
池越しに千葉モノレール。
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そしてまた、わかる人にはわかる構図で。
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この千葉公園の周辺はかつて陸軍鉄道連隊の訓練施設があったようで
いろんな遺構がたくさんあります。
その中でわかりやすいのがトンネル跡です。
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頭に鉄道連隊のマークがあります。
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横から。
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根元にはこんな碑が。昭和6年に作られたのですね。
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駅の近くなので興味のある方は見に行ってみては?
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千葉での撮影を終えた後は、秋葉原で買い物をしてから
新幹線で名古屋へ。
7月に失敗した300系こだまの車窓撮影をして(今度はうまく撮影できました)
帰宅しました。

300系こだま車窓です。

# by untenkakari2 | 2011-10-30 15:52 | 鉄道写真 | Comments(0)  

特急踊り子と福島臨海鉄道④ 震災後の小名浜駅

こんばんは。

先週末の大阪遠征は動画撮影も鉄コレ購入もうまくできて
満足すべき結果でした。
またおいおい公開していきます。(ネタが溜まってきました。今年中に公開できるかな?)

さて、本題です。

宮下駅での撮影後、小名浜駅へ行ってみました。
震災の影響でまだ復旧していないのはわかっていましたが
一度見ておきたかったからです。

宮下バス停から新常磐交通バスで小名浜案内所バス停へ。
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バス停から通りを歩いていきますが、ところどころの住宅にこのような張り紙が。
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張り紙があっても住んでいる方もいました。

駅構内が見えてきて最初に撮ったのがこれです。
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小名浜駅駅舎です。
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検修車庫
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震災後そのままのようです。

津波はここまで来たようです。
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ここから列車が来なくなって7カ月以上になるのですね。
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駅周辺を歩いてみました。
右側が海です。
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信号機も故障したままです
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小名浜港です。
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一日も早い復興を願っています。

いわき駅までバスに揺られて40分でした。

バスのなかで時刻表をめくり、上越新幹線を使えば熊谷から先で安中貨物をキャッチできることが判明。
追いかけることにしました。

上野までスーパーひたち。上野から新幹線。熊谷から高崎線で
結局岡部駅で安中貨物を捕らえました。
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動画です。

撮影後高崎駅に行くとC6120が。
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このあとは高崎線で上野~京浜東北線で蒲田へ。ホテルへ向かいました。

翌日は千葉へ。
次回へ続く。

# by untenkakari2 | 2011-10-26 19:15 | 旅行 | Comments(0)  

特急踊り子と福島臨海鉄道③ 宮下駅

こんにちは。

今日もいい天気でしたね。
でも私の体調は良くないです。
なんだかダルいし、頭痛もあります。
先週の雨中でのバス誘導が効いてきたようです。
明後日から大阪方面へ出かける予定で切符も買ってきたんですが・・・。
なんとか体持ってほしいです。

さて本題です。

早朝、泉駅付近の本谷踏切での撮影を終えて一旦ホテルに戻って無料朝食をいただいてから
出発です。

08:30発の新常磐交通バスに乗車。
宮下バス停で下車
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ちょっと歩くと見えてきます。
福島臨海鉄道宮下駅です。
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側線にはDD552がいました。
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大量の新製タキ1200が留置されていました。
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うらやましいですね。うちなんか経年30年もザラなのに新製のウワサすらありません(泣)
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さらに3両の廃車貨車がいました。
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ホキ3508日立駅常備
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ホキ2532
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タ2001新崎駅常備
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ここまで撮影して東邦亜鉛専用線へ向かいます。
引きだしてくるところを撮影です。
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動画です。


次に宮下駅から出発する列車を狙います。
腕木式信号機が進行に変わってます。そろそろ出発です。
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出てきました
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動画です。


この後小名浜駅へ行ってみました。
次回へ続く。

# by untenkakari2 | 2011-10-19 17:02 | 鉄道写真 | Comments(0)