カテゴリ:撮影旅行( 216 )

 

青森へラッセルを撮りに行く 3日目 その3 津軽鉄道ストーブ列車

こんばんは。

今日は一日雨でしたね。
花粉症にとって、とても「いい天気」でした。
しかし、4連泊勤務中は晴れて「悪天候」だったため
薬もほとんど効かず(眠気だけはしっかりある)、鼻をかみすぎて痛くなるし、目も1時間おきに目薬点さないと
痒くてたまらず、大変でした。
今日帰宅後耳鼻科へ行き、薬を強力なものに変えてもらいました。
花粉症最後の切り札ステロイド薬「セレスタミン」です。
これで楽になるでしょう。

さてタイトルの津軽鉄道ストーブ列車です。

入換後すぐに団体さんが乗り込み、一般客もぼちぼち乗車して発車です。
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ここでするめを焼きます
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車内で清算するとパンチ式車内乗車券と
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ストーブ列車券でした。
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汽笛一声後発車です。

47分で津軽中里に到着です。
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到着後折り返しの154レストーブ列車に乗ります。
硬券乗車券とストーブ列車券を購入。
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発車まで撮影です。
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乗ってきたオハフ331
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結局帰りはストーブ列車券は買ったものの、ディーゼル車にも乗ってみたかったのでこちらに乗りました。
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津軽五所川原到着後に機回りを撮影しました。


今回はここまでです。

by untenkakari2 | 2012-03-23 23:00 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く 3日目 その2 津軽鉄道五所川原駅

おはようございます。

今日は勤務明けです。
明日は公休なんですが、夕方から時間外。
なんと地獄の4連泊勤務です。
なにも用事がないので「はいはい」と返事してたらこうなりました。
19日は春闘回答日なので中央委員は労組事務所で一日中缶詰になるので
その代務もあります。
はてさて今年はどうなりますか・・・。

ではタイトルの津軽鉄道です。

弘前から五能線深浦行きに乗り
川部で接続待ちしている合間にEF510貨物が通過して行きました。
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五能線に入ると、冬はめったに姿を見せない岩木山がきれいに見えました。
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これでは雪は期待できるわけがありません。
ラッセルには完全に嫌われました・・・。

弘前から50分ほどで五所川原に到着です。

五所川原では1時間以上の待ち時間があったので
留置中の車両を撮影しました。
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キハ22027
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元西武の客車
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キ101
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これでは除雪できませんね。
こちらが除雪の主力でしょう
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こちらは現役オハフ33 1
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使われていないオハ46 3
雪の重みで傾いてます・・・。
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撮影に夢中になっているとあっという間に時間が過ぎて
上りストーブ列車が到着しました。
キハ+客車です。
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しばらくするとエンジン音がしてDD352がやってきました。
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入換をするようです。
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客車の増結ですね。さきほど撮ったオハフ33 1を連結です。
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客車を2両もってキハに連結です。
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動画です。


入換が終わると団体さんが大勢やってきました。
ストーブ客車は1両は団体用、1両は一般用の分けられていました。

次回はこのストーブ列車に乗車です。

by untenkakari2 | 2012-03-18 11:39 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く 3日目 その1 朝の弘前駅であけぼの・日本海撮影

こんばんは。

今日は妻と車で道の駅スタンプ集めに行ってきました。
岐阜方面へ行ったのですが、途中新幹線の下を通った時
すごい人だかりが・・・。
どうも新幹線の撮影ポイントだったようで
300系を狙っていたようですね。
私は去年の夏に乗車と撮影は済ましているので
いまさらの喧騒は無視できますが・・・。

名鉄旧谷汲駅にも行ってきたのでまたの機会に
アップします。

さて3日目。2/22です。
タイトルの喧騒の素です。
その前に、これまた近いうちに喧騒の素になりそうな
3098レEF81の貨物です。
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これは元関門用のEF81404号機ですね。


そして日本海です。
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動画です


701系3連車
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動画


次にあけぼのです。
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動画です


ここまで撮影して五能線深浦行きに乗りました。
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次回へ続く

by untenkakari2 | 2012-03-16 21:41 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く 2日目 その4寝台特急あけぼの・日本海

こんばんは。

明日は3月16日。JRダイヤ改正前日ですね。
明日で急行きたぐに、寝台特急日本海の定期廃止。
貨物ではワム80000使用の廃止です。
各地では阿鼻叫喚、罵声大会になるのでしょう。
事故が起こらないように祈るばかりです。

私の勤務駅でもJR貨物の時刻が少し変わるため
駅務室に掲示する列車時刻表、作業方、転轍機転換時刻、注意事項
作業ダイヤや内規の変更作成と説明も終えて、17日を迎えるばかりになっています。
約1か月でこれらの準備をするので大変です。
(ダイヤが決定するまでにはJR貨物との駆け引きが去年10月から始まってましたが)
(さらにJR貨物はJR○○と改正直後から駆け引きしてますが)
数分の時刻変更も各所の駆け引きの結果なんです。

さて、タイトルの寝台特急です。
弘南鉄道撮影後、ホテルにチェックインして食事のあと
弘前駅で撮影しました。

青森での盛況(←ネット情報)とは裏腹に、弘前駅では私の他には
撮影者はいませんでした。

動画だけ撮影しました。
寝台特急あけぼの

寝台特急日本海


とても寒かったです。足はかじかんで感覚がなくなりました。
-8度くらいだったようです。

これで2日目の撮影は終わり。
翌日は弘前」で下り寝台特急を撮影後、津軽鉄道へ向かいます。
次回へ続く。

by untenkakari2 | 2012-03-15 20:59 | 撮影旅行 | Comments(0)  

弘南鉄道番外編2002年と1993年

弘南鉄道といえば、過去2回訪れていて
1回目は1993年。
2回目は2002年です。
2002年には
弘南線平賀に元南海
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貨車たくさん
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大鰐線大鰐では
モハ1122+クハ1611+クハ1267
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と撮影してました。

さらに1993年は
弘南線平賀でED301+ラッセル
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ED333
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モハ3601+クハ3675入換
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黒石では黒石線キハ2230
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大鰐線津軽大沢では
ED221
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モハ3403
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9年後に大鰐で撮ることになるモハ1122+クハ1611+クハ1267
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大鰐では
モハ?+クハ1266
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結構撮ってました。

by untenkakari2 | 2012-03-13 22:25 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く 2日目 その3 弘南鉄道弘南線

こんばんは。
昨日は突然の雪化粧でびっくりしました。
もう3月も半ばだというのに。
さすがに昼前には溶けましたが。

一日中雪が降ったりやんだりで
入換作業が辛かったです。

さて、タイトルの弘南鉄道弘南線です

大鰐温泉に戻って、すぐの特急つがる3号で弘前へ(普通は1時間来ません)
乗ってきたつがる3号

弘前で701系を撮影。
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その後弘南線ホームへ向かいました。
16:00発黒石行き7102Fに乗車です。
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約30分で黒石に到着です。
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やっぱりこちらのラッセルさんもお休み中でした・・・。
駅を出て留置線を見に行きます。
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駐輪場とありますが、雪しかありません。
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民家の軒先の小道を通り、駐輪場に出ると
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ラッセルさんがいました。
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黒石には検車庫もあります。
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ラッセルさんを見て戻るといい時間。
硬券の常備往復乗車券を買い
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折り返しの弘前行きに乗ります。
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途中平賀で途中下車して青森までの連絡乗車券を購入。
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平賀からは7022でした。
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弘南鉄道はこれで終了です。

残念ながら動いているラッセルは撮れませんでしたが、久しぶりに乗車できたのでよかったです。

弘南鉄道には大黒様きっぷというお得なフリー切符を使いました。
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大鰐線・弘南線両方乗れて1000円。(どこやらのフリー切符(謎)と同じですね)

天気予報では、翌日もいい天気で雪は期待できません。
弘南鉄道ラッセルはあきらめて、3日目は津軽鉄道のストーブ列車へ行くことにしました。

次回へ続く。

by untenkakari2 | 2012-03-13 20:01 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く 2日目 その2 弘南鉄道大鰐線

こんにちは。

今日は大震災1周年ですね。
盛んに「対策を」と言っていますが、千年に一度や、数百年に一度のことに
さらにいつ来るかわからないことに気を使うより、今のことに気を使うことのほうが大事だと思いますがね。
もし千年に一度の大地震が起こったら・・・あきらめましょう。

さて、タイトルの弘南鉄道です。
大鰐温泉駅に着くと・・・
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ご覧のようにいい天気・・・
雪が溶けてべちゃべちゃです。

当然ラッセルさんは・・・
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静かにお休み中・・・。
動く気配はありません。

まあせっかく来たので、駅コレ制覇も兼ねて中央弘前まで往復してきました。
弘南鉄道大鰐駅は4番線と5番線。
通常は4番線使用のようです。
5番線はラッシュ時のみ?赤帯7034Fが待機してました。
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4番線の青帯7032Fに乗車です。
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中央弘前まで約30分。
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乗ってきた7032Fです。
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駅前では自転車が雪で埋まってました。
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時刻表の隣には発車案内があり、快速があった頃の名残がありました。
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折り返し大鰐行きに乗り戻りました。

次回へ続く。

by untenkakari2 | 2012-03-11 17:31 | 撮影旅行 | Comments(1)  

青森へラッセルを撮りに行く 2日目 その1 いよいよ青森・弘前へ

こんにちは。

春ですね。1年で一番嫌いな季節です。
妻共々花粉症で、つらい日々です。

さて、前回の続きです。
いよいよ2日目(2/21)青森へ向かいます。

ホテルを出て馬喰町から横須賀線で東京へ。
東北新幹線ホームではやぶさ2号の到着を待ちます。

隣の20番線にはE2系のはやて103号がいて、さらに隣の10番ホームには
復活国鉄色の185系特急踊り子103号がいました。
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これは幸先いいとこの時は思ったのですが・・・。

8時ちょうど。定刻通りはやぶさ2号が入線してきました。

車内はこんな感じです。
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定刻より5分ほど遅れて発車しました。

(後半はyoutubeのMrRuunekoチャンネルで)

あっという間の3時間10分でした。
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東京方
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乗ってきたE5系はU2編成でした。
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新青森で一旦途中下車(下車印押してくれなかった・・・)して弘前まで購入して
特急つがる52号で弘前へ。
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荷物をコインロッカーへ預け、すぐにホームへ。
停車中の2071レを撮影
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写真と動画を見れば一目瞭然。
いい天気なんです・・・。
太陽が出て、雪も解け始めていて・・・。
ラッセルが動くはずがありません・・・・・・。
ですが、久しぶりの弘前。
弘南鉄道にも乗りたいので大鰐温泉まで行くことにしました。
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by untenkakari2 | 2012-03-07 16:45 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く 1日目岳南鉄道・東京メトロ千代田線

こんにちは。

今日は朝から雨ですね。
青森から帰って1週間、ようやく落ち着いてきたので
青森撮影旅行のレポートをしていきたいと思います。

1日目 2/20(月)
まずは岳南鉄道へ向かいます。
普通電車、HL豊橋2号、区間快速、普通電車と乗り継いで
吉原駅に着いたのが10:33

4泊分の荷物があるのでコインロッカーを探したのですが見つからず
ゴロゴロと大荷物を引きずりながら岳南改札へ向かいました。

7002Fに乗車です。
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売り出し中アイドル?っぽい子がいて撮影してました。

ロケハンしながら乗っていたのですが、有名所はすでに多くの撮影者がいたので
吉原本町近くの線路端で動画を撮りました。
ED402牽引でワムとコキの混成。703レです。


その後、岳南富士岡駅へ向かいました。
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岳南富士岡にはED403とED291が留置してあります。
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機関車の合間から富士山がきれいに見えました。
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撮影後、岳南原田へ向かい704レを狙いますがウヤ。
比奈駅へ向かいました。
案の定ED402が待機していました。
吉原方にHM付いていました。
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前照灯を付けてくれていました。ED501と並んで。
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比奈駅では、「機関車乗車体験」をしていました。
お客を乗せて側線を往復するんですが、平日の入換作業が無い時だけだそうです。

この後入換が始まり、ワムを引き出していました。

入換を見た後、定番ポイントへ行ってみました。

ジヤトコ前ー吉原間の踏切です。
すでにたくさんのファンがカメラを構えていました。
邪魔にならないようアングルを決めていきます。
列車が来る前は、まだ見えていた富士山も
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706レが来る頃には雲がかかってしまいました。残念・・・。
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撮影後、東海道線を上がっていき、大船から駅コレ収集のため根岸線に乗り換え(京浜東北・根岸線制覇)
横浜から横須賀線に乗り換えて馬喰町へ
いったんホテルにチェックイン後、駅コレ収集の為千代田線綾瀬支線へ。
小伝馬町~日比谷線~北千住~千代田線(常磐線緩行線)~綾瀬~綾瀬支線~北綾瀬
綾瀬で6000-1を撮影
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本線ホームへ行くと16000系がいました。
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KATOから出ますね。欲しくなってきます・・・。

北綾瀬まで行ったので、千代田線制覇出来ました。

この後ホテルへ戻り翌日へ備えました。

次回へ続く。

by untenkakari2 | 2012-03-02 15:26 | 撮影旅行 | Comments(0)  

青森へラッセルを撮りに行く(準備)

おはようございます。
久しぶりの更新です。

ここ一カ月、タイトルの旅行の為、どこにも行かず、自重してきました。
仕事も時間外が多くて休みなかったんですけど。
やっと見習いしていた転属者も一人前になって、ようやく仕事は落ち着いてきました。

そのラッセルなんですが、弘南鉄道のラッセルを撮りたくて計画立ててます。
大鰐町のライブカメラで大鰐駅が写っていて、毎日見ていたのですが
連日の大雪なのに全く動いた形跡がなく、故障でもしたのかなと心配してました。

つい先日、いつものように見ていたら係員らしき数人がラッセルに乗り込むのが見えました。
ずっと見ているとラッセルが動き出し、構内の除雪をしていきました。
その後、ネットであらかじめ確認していた時間に弘前中央の向かって走って行きました。

これで天候だけが問題になりました。

あまりの大雪だと動かないこともわかりました。

楽しみです。

ですが・・・。当然ながら行くからには内容てんこ盛りです。
弘南鉄道撮影がメインですが、
1日目行きの途中に廃止が近い岳南貨物を。
2日目東京から青森までは新幹線「はやぶさ」車窓撮影。
弘南鉄道には2日目午後と3日目の2日間用意して
4日目は八戸臨海の貨物と、これまた廃止近い十和田観光に行きます。
最終日は日本海周りで「特急つがる」「特急いなほ」「快速くびき野」の車窓撮影を予定しています。
乗車券は一筆書きの「名古屋発名古屋行」
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を用意したのですが、信越本線妙高高原~新井駅間が2月に入ってずっと終日運休しています。
代行バスもなしということで、どうしたものかと思案しています。

天候によっては日本海縦貫線全体が運休になる可能性もあるし
かといって晴れてしまうとラッセルは動かないし・・・。
困ったものです。
まあ新潟までこれれば上越新幹線東京周りで帰れるし、奥羽本線からダメなら東北新幹線で帰ります。

久々の5日間大型旅行。とてもワクワクしてます。

by untenkakari2 | 2012-02-13 10:35 | 撮影旅行 | Comments(0)