カテゴリ:古レール( 5 )

 

古レール探訪 明姫電気鉄道の古レール 山陽電鉄夢前川駅2017.11.04

こんにちは

久々に古レールの投稿です

最近、古レールの探索はしていなかったのですが
今回、山陽電鉄の乗り鉄&撮り鉄に行った時に偶然見つけてしまって
思わず降りてしまいました。

山陽電鉄網干線の夢前川駅です。
網干線は本線の飾磨駅から出ている支線で、昭和15年(1940年)にこの夢前川駅まで開通。翌、昭和16年に山陽網干駅までの全線開通しています。
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かつては新日鉄住金広畑製鉄所をはじめとするこ工場群への通勤客でにぎわった
ようですが、現在は無人駅です。

駅ホームの上屋の柱等に古レールが使われています。
使われているのはドイツ製ばかりでした。
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ドイツ・KRUPP(クルップ)社・1922年製
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ドイツ・G.H.H.(グーテホフヌングスヒュッテ)社・1922年製

このG.H.Hの刻印の裏にはMEIKI D・K の刻印が・・・
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MEIKI D K 明姫(めいき)電気鉄道のことで山陽電鉄の前身です。
1923年の明石ー姫路間の開業用(開業した時には神戸姫路電気鉄道)に輸入したと思われます。
その古レールが1940年の網干線建設時に駅ホームの柱用に再利用されたのでしょう。








by untenkakari2 | 2017-11-06 11:36 | 古レール | Comments(0)  

藪原駅付近の軽便古レール 2016.11.20

中央西線、藪原駅前から道の駅「木曽川源流の里きそむら」に向かう階段に
軽便用古レールが手すりとして使われていました。

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刻印は
9K.J.E.S.☆.1951
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N.S.K.K. 9
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G H H 11C
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がありました。

J.E.Sは大同製鋼製の9kgレール
N.S.K.K.は日本砂鉄鋼業製の9kgレール
G.H.Hはドイツ・グーテホフヌングスヒュッテ製のレール
これらは木曽森林鉄道で使われていたと思われます。




by untenkakari2 | 2016-11-25 21:00 | 古レール | Comments(0)  

京都 琵琶湖疏水 インクラインの“本当の”犬釘

ブラタモリ京都でタモリさんがもう一つ見つけた“本当の”「犬釘」。
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おもにイギリス・ヨーロッパでつかわれていたそうです。
犬にしか見えません(笑)
たしかにこれなら「犬釘」です。

普段見ている「犬釘」はこれ。
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こちらはアメリカから入ってきたそうです。
どうみても「犬」には見えません。
番組中でタモリさんが言っていましたが、これでは「亀」です。「亀釘」です。


日本の鉄道は最初にイギリスから来たので
そのイギリスの「犬釘」がレールを枕木に固定する釘の名前になったのでしょう。

by untenkakari2 | 2015-03-30 21:21 | 古レール | Comments(0)  

京都 琵琶湖疏水 インクラインの古レール

こんばんは。

暖かい日が続きますね。
花粉症真っ盛りです。
鼻は薬で何とかなってますが、眼が酷いです。
目薬が手放せません。

さて本題です。
先日の阪急2300系さよなら運転撮影の翌日は
南禅寺と南禅寺境内にある琵琶湖疏水の水路閣などを見に行ったわけですが
そのなかでインクラインを見に行ってきました。
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高低差のある水路と水路を船ごと台車に載せて鉄道で結ぶものです。
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線路は超広軌?な幅です。
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実は1月に放送されたNHKのブラタモリ京都編で紹介されていたのを見て行きたくなったんです。
その放送内で鉄道マニアのタモリさんがレールをじっと見ていました。
タモリさんはイギリス・バーロウ社の1887年製75ポンドレールを見つけて大喜びしていたんですが
残念ながら私は確認できませんでした(妻も一緒だったので時間もなかった・・・)
そのかわりもっと珍しいものかもしれない、レールを見つけました。
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刻印が見えやすいように加工してありますが
DUDELINGENと読めます。
検索するとルクセンブルクの地図が表示されるのですが・・・
知ってる方は教えてください。

by untenkakari2 | 2015-03-30 21:05 | 古レール | Comments(0)  

奈良井にある木曽森林鉄道車両展示レール

この運転担当配車係「2」になってからは初めてのカテゴリですが
古レールの調査も(かなり適当・気が向いたときに)しているのですが
奈良井駅付近の木曽森林鉄道車両の展示用レールが軽レールだったので
現役当時のレールかな?刻印はあるかな?と見てみると・・・
ありました。
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N.S.K.K. 9 と読めます。
N.S.K.Kは日本砂鉄鋼業のことで軽レールを生産していた会社です。
(現在は合同製鉄と合併)
軽レールは1メートルあたりの重量が30キロ以下のレールのことです。
(普通レールは30キロ以上)
9とあるので1メートルあたり9キロのかなり軽いレールになります。

なかなかいいものを見ることができました。

by untenkakari2 | 2015-02-06 22:54 | 古レール | Comments(0)