2017年 04月 03日 ( 2 )

 

鉄コレ 名鉄6000系2次車4両セットのTNカプラー化 2017.04.03

こんばんは。

今日二回目の投稿です。

鉄コレで名鉄6000系2次車・4両セットが発売されました。
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昨年は同じく鉄コレで名鉄6000系3次車2両セットが出ました。

その時を参考に今回もTN化しました。

JC6362密自連形TNカプラーグレー(SP)にJC0380密自連形TNカプラー(電連付)の
電連部分を切り取り、接着したもの。
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すごく贅沢です・・・

N化は各別売パーツを取り付けただけです。
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贅沢なTNカプラーだけのことはありますよ。
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シャンクはこのぐらいにななります。
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連結するとこんな感じ
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なかなかリアルな間隔になります。

by untenkakari2 | 2017-04-03 20:10 | 鉄道模型(N) | Comments(0)  

JR貨物30周年ヘッドマーク 愛知機関区DD51-1802 富田・四日市・桑名2017.03.31

こんにちわ

3/30~4/1に愛知機関区DD51-1802にJR貨物30周年ヘッドマークが付くとの
情報を入手。

勤務表とにらめっこして3/31しかチャンスがないことを確認。
雨の中、撮影に行ってきました。

1発目。富田駅で2089列車。
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次の電車で四日市へ。

四日市に着くと雨の中、入換中でした。
DD51-1802はコンテナ編成から離れて側線のタキ車へ
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反対側は違うHMでした。

切り離したコンテナ編成はDE10-1723が引き取りに。
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入換を見ていると今度は東藤原からのセメント貨物5365列車が到着
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コンテナ編成を押し込んでいたDE10-1723
タキ車に連結したDD51-1802
セメント列車のDD51-875が重なり合う・・・
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しばらくしてタキ車を連結したDD51-1802が塩浜行き183列車として組成。
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雨を突いて発車していきました。
動画です。


雨に濡れて寒かったので一旦帰宅して、再度出撃。
四日市駅へ。

塩浜からの174列車を撮影。
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タキ車はまたDE10-1723が引き取りに来て、DD51-1802は単機で待機。
撮影会となりました。
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名古屋方の方がHMらしくていいですね。
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四日市方はシンプル。
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ここまで撮影して四日市を離れました。

最後に桑名駅で2084列車を動画で撮影して帰宅しました。



by untenkakari2 | 2017-04-03 12:46 | 鉄道写真 | Comments(0)