近鉄特急乗継の旅 その2 京都発生駒線・田原本線経由阿倍野橋行き

こんばんは。

今日は母を病院に連れて行ったので疲れました。

本題です。
京都に着いたのもつかの間、今度は阿倍野橋へ移動します。

この回は特急乗継はしていません。(次回の特急乗継の為の移動です)

普通に行っては面白くないので、乗ったことのない生駒・田原本線経由で行きました。
まずは乗車券。
しっかりと出札補充券で作ってもらいました。
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まずは特急で大和西大寺に向かいます。
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西大寺から乗ってきた特急の折り返しでした。席は4号車9A。また12235に乗車です。
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11:59に2回目の大和西大寺到着
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西大寺から奈良線の難波行き急行に乗り換えです。
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8分で生駒に到着。生駒線ホームへ。
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ワンマン仕様の1026系が停車していました。
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車両先端にはホーム検知装置?が付いてました。
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複線・単線を繰り返しながら25分で王寺駅に到着です。
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一旦駅を出て徒歩で新王寺駅に向かいます。
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近鉄王寺駅ーJR王寺駅ー近鉄新王寺駅の順に並んでいました。
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ここから田原本線へ乗り換えです。
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8400系3連のワンマン車でした。
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全線単線で24分で西田原本に到着です。
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駅を出ると目の前に橿原線の踏切と田原本駅が見えます。
こちらは京都方面行きの西口駅舎。
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踏切を渡って橿原方面行きの東口へ。振り返ると西田原本駅が見えます。
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こちらが東口。
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橿原神宮前行き普通に乗り換えです。
こちらはホーム検知装置なしの本線用?の1026系4両。
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13分で橿原神宮前です。
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橿原神宮前では狭軌線用保線車やモト98が留置されていました。
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ここは台車振替場なので3線や4線になってます。
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撮影後、いそいで南大阪線ホームへ向かいます。
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阿倍野橋行き急行へ乗り換えです。
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6620系4両でした。
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40分でやっと大阪阿倍野橋到着です。
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3時間13分の旅でした。

これで駅コレクションの近鉄生駒線
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近鉄田原本線
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近鉄南大阪線
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が制覇できました。

次回は5特急乗継です。

by untenkakari2 | 2014-06-07 21:27 | 旅行 | Comments(0)  

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