弘南鉄道ふれあい感謝祭と岩手開発鉄道 その9 大船渡線→BRTで盛へ 

こんにちは。

今日は時間外勤務明けです。
眠いです・・・。

さて本題です。
一ノ関で泊まって旅行最終日。
今日は岩手開発鉄道の貨物列車撮影の為、盛に向かいます。

朝の一ノ関駅。新幹線とは反対側です。
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大船渡線ホームへ。
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気仙沼から先はBRT(バス高速輸送システム)による運行です
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大船渡線はキハ100です。05:56発の始発です。
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07:25に気仙沼に到着です。ここまでは震災の跡は全く見当たりませんでした。
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ここでBRTに乗り換えです。
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バスに乗って10分ほど。海側へ出ると震災の跡が多数見えました。
すれ違うのはダンプやトラックが圧倒的に多いです。
復興が進んでいるのは確かですが、まだまだです。

「奇跡の一本松」のバス停がありますが、通過でした。
車窓からなんとか撮れました。
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どこもかしこも復興工事中。
陸前高田市役所。かなりの高台にありました。
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ここまで一般道で小友駅手前から専用道に入ります。踏切?の向こうは線路跡になります。
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小友駅です。
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時刻表もありました
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専用道を進みます。
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踏切です
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細浦駅
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間もなく大船渡市街。下船渡駅の1種?踏切。
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大船渡魚市場。なんともないように見えますが・・・
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住宅はありません。
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大船渡駅
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次が盛です。
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気仙沼から74分で盛に着きました。
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BRTを乗り通したのは私一人でした。区間乗車を含めても数人でした。
これでは早晩JRとしては廃止されても仕方ないように思います。

次回は岩手開発鉄道です。

by untenkakari2 | 2013-11-10 15:05 | 撮影旅行 | Comments(0)  

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